Полный размер
Вот собственно регистратор
Всем Привет, приобрел себе девайс — видео регистратор CVR-N2210. По соотношению цена и качество он мне сразу понравился. Характеристики видеорегистратора(может кому понадобится):
-Утракомпактный корпус с матовым покрытием Soft-Touch
-Процессор Novatek 92220
-Матрица Aptina AR0330 3MP 1.3″ с высокой светочувствительностью
-5-линзовый стеклянный объектив 120° с ИК-фильтром
-Качество Full HD 1080p (1920×1080) @ 24fps
-Качество HD 720p (1280×720) @ 30fps
-Контрастный ЖК дисплей 2.0″ с функцией автоотключения по заданному промежутку времени
-Непрерывная цикличная запись без потери секунд между клипами
-Встроенный G-сенсор («датчик удара») с регулировкой чувствительности фиксирует столкновение, резкое торможение или ускорение и блокирует экстренный файл от цикличной перезаписи
-Ручная блокировка файлов одной кнопкой
Перейдем к установке (показывать буду на фото):
Полный размер
Уже снятый плафон, красным отмечены защелки которые держат стекло (маленькой плоской отверточкой поддеваем и снимаем) следующим делом снимаем сам плафон ( желтым отмечено единственная защелка, так же поддеваем ее отверткой)
Полный размер
Берем зарядное устройство ( т.к. нам нужно подать на видеорегистратор всего 5V, а не на прямую 12V (дабы не спалить устройство) питание будем подавать через такую зарядку
Полный размер
Берем 2 не больших провода
Полный размер
и припаеваем к контактам зарядки ( сердечник зарядки +, а сбоку -)
Полный размер
Все это дело изолируем ( получилось не очень аккуратно, ну да ладно под плафоном не видно)
Полный размер
Припаеваем ЗУ к плафону ( плюс к плюсу, а минус к минусу, но к правому судя по фото отмечено черным кружком т.к. он постоянный, а второй только при открытии дверей)
Полный размер
Еще раз показываю постоянный минус
Берем USB-кабель пропускаем его нужной длинны через обшивку крыши и втыкаем в зарядку, собираем все это дело в обратной последовательности. Все готово
Полный размер
Готовый результат ( никаких проводов не мешает обзору)
По поводу отключение питания, все наверное уже знают что на фокусе после закрытия машины через 30 минут отключается питание по всей машине, соответственно и потухнех наше устройство.
Всем удачи!)
www.drive2.ru
Вконец надоел висящий посреди салона провод, а также каждый раз втыкать и вытыкать питание регистратора в прикуриватель. В фокусе питание с прикуривателя никогда не пропадает, а вот плафон освещения отключается от сети через 30 минут после выключения зажигания. К тому же в потолок можно спрятать и зарядку с проводом. Поехали:
Полный размер
Питание плафона
Полный размер
USB зарядка
Полный размер
Вот так правильно
Немножко боли для мастеров паяльника) Не смотря на ужасный внешний вид — пайка держится крепко, тянул и оторвать не смог. Плюс дополнительно обмотал провода вокруг контактов, где их прижмет штекерами питания:
Полный размер
Страшный сон мастера-электрика
Теперь все правильно припаяно. Вешаю плафон на контакты. Зарядку не припаивал, тк в перспективе думал ставить другую, с большим током и 2мя выходами. Подклоючил так:
Полный размер
Все на надежных соплях
Подключил провод к регистратору — и ничего не произошло. Зарядка работает, а регик нет. Проверяю регистратор на других двух автозарядках и проводах — не работает. Включают родную зарядку регика — все работает… Ну ясно, придется вешать родную — повесил по такой же схеме:
Полный размерЗарядка не отличается миниатюрностью
И оно опять не работает! Прикол оказался в том, что из двух боковых контактов зарядки работает только один — второй не подключен к схеме. Перекинул ноль на второй контакт — наконец регистратор ожил. Осталась последняя проблема — вот она:
Полный размер
километры провода
Места в потолке хватает, «зашумил» провод в пенку:
Полный размер
Колбаска
Заталкалось все в потолок успешно:
Полный размер
Окончательный внешний вид салона без висящих проводов:
Полный размер
Итог: решились сразу два неудобства — висящий посреди салона провод и постаянное тыркание зарядкой в прикуриватель.
www.drive2.ru
После недавних событий с перегоревшим предохранителем прикуривателя я решил осуществить идею, которая давно витала в голове. Запитать видеорегистратор Каркам Q2 от плафона внутреннего освещения в Форд Фокус 2. Реализацию идеи я откладывал очень долго из-за невыяснных вопросов, таких как:
1. Как преобразовать 12В плафона в 5В для регистратора?
2. Как снять плафон и есть ли свободное пространство возле него для проводов?
3. Как запитан сам плафон?
Некоторые вопросы удалось найти с помощью гугла на форумах, а вот с последним пришлось самому разбираться. В результате все получилось, результатом я очень доволен. Далее расскажу и покажу, как делал…
1. Автомобильная зарядка с выходом на USB. Можно взять родную зарядку, но я ее решил оставить в резерве в бардачке. Вдруг придется сеть за руль другой машины.
2. Кабель USB на miniUSB 30 см
3. Пара проводков 15-20 см
4. Набор для пайки
5. Инструменты (разные отвертки, нож, шуруповерт с маленьким сверлом)
6. Изолента
Разобрал автозарядку USB, а в ней даже предохранитель оказался, приятный сюрприз. Я хотел припаять провода прямо к плате, но наличие предохранителя заставило пересмотреть планы.
Более детально
Чтобы не убирать предохранитель и не придумывать другой держатель для него, я решил припаять проводки непосредственно к контактам адаптера. Желтый провод будет плюсом «+», а черный — минусом «-».
Получилось не очень красиво, но под изолентой будет не видно.
Модернизация автомобильной зарядки закончена.
Рассеиватель плафона крепится на 4-х фиксаторах. Поддеваем его со стороны лобового стекла плоской отверткой и аккуратно снимаем.
Отжимаем еще один фиксатор и вынимаем полностью плафон внутреннего освещения
Отсоединяем провода от плафона и идем домой к паяльнику.
К плафону приходит постоянный плюс (+) и два минуса (-). По середине минус (-), который замыкает цепь только при открытии дверей, для питания видеорегистратора не подходит. А второй, который на картинке сверху, постоянный, его и будем использовать.
Пришлось взять шуруповерт с маленьким сверлом и просверлить два отверстия для минуса и плюса. Вставил провода в новые отверстия, скрутил, припаял для надежности. Обязательно соблюдаем полярность, минус к минусу, плюс к плюсу. Получилось так:
Протянул кабель USB-miniUSB между лобовым стеклом и обшивкой. Оставил про запас 5-10 см под обшивкой свободного хода кабеля, чтобы провод можно было вытягивать и убирать обратно не разбирая плафон. Спрятал модернизированный автомобильный адаптер между крышей и обшивкой, соединил адаптер с кабелем и установил плафон на место.
В результате получилось вот так:
Меня долго мучал вопрос про отключение питания, т.к. адаптер припаян к плате плафона и его нельзя просто отсоединить. А очень не хочется, чтобы модернизированный блок питания видеорегистратора постоянно был включен. Я даже продумывал вариант припаять к этой схеме выключатель, вывести его под стекло, чтобы размыкать цепь.
Решение оказалось очень простым. Оказывается, вся электропроводка Форд Фокус 2 обесточивается через 30 минут после постановки на охрану (сигнализацию). Шикарный вариант для тех, кто не снимает видеорегистратор вообще. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится. Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись.
Результат стоит потраченного времени. Даже с эстетической точки зрения стало намного лучше. Нет болтающегося провода по середине лобового стекла, прикуриватель свободный и не нагружен. Спокойно можно в него подключать другие электроприборы (автомобильные гаджеты). На все ушло 2-3 часа, это не считая гугления. А с этой статьей можно справиться за час.
Евгений (см. в комментариях) усовершенствовал конструкцию, вынес красный светодиод прямо в плафон (аккуратно просверлил рядом с лампой отверстие диаметром 3мм). Получилась наглядная индикация работы зарядного устройства. Вот как это выглядит:
did5.ru
AdvoCam FD-GPS Black
Почти год назад был подарен видео регистратор, и вот только сейчас дошли ручки до подключения к плафону освещения.С видео регистратором в комплекте шло зарядное устройство, после его первого подключения заметил что появляются помехи радио, после отключения зарядки, когда регистратор работал от батареи помехи пропадали, понял что дело в зарядном, решил попробовать подключить китайскую зарядку, которая была от мобильного телефона купленного ранее.Вставив в прикуриватель помех замечено не было, так и начал ездить с висящим проводом в салоне, и все никак не находилось времени на подключение, а пару дней назад решил все таки: хватит лениться, надо делать))
вот такая китайская зарядка
Полный размер
красный — плюс, черный — минус ;
Полный размер
выпаян USB
Полный размер
Можно было паять только плюс и минус(на фото с правой стороны)
Полный размер
вот уже запаяно питание.
Полный размер
держатель регистратора с GPS.
Полный размер
вот собственно и регистратор))
www.drive2.ru
Планирование
На днях планируется подключение регистратора к плафону.
Имеется регистратор с требуемым питанием 5В.
Для этого планирую вытащить преобразователь из 12в на 5в который установлен в кабеле питания, данный девайс идет вместе с регистратором.
Штекер в разборе
Далее необходимо припаять к плате преобразователя провода, которые будут подключаться к «-» и «+» электросети авто. После сделать кабель необходимой длинны и собрать все на место.
В принципе схема и план простой. Ждите фотоотчета и результатов)
Начало работы
Был разобран штекер который идет в комплекте. Далее к «-» и «+» на микросхеме были припаяны провода, которые будут соответственно подключены к сети авто. (также следует пометить провода, где плюс и где минус, чтобы не было проблем при подключении в авто) После кабель был обрезан до нужной длины.
Подключение к микросхеме.
После я изолировал эту небольшую схемку, и проверил на старом аккуме, который лежал в кладовке. Все работает.
Данный девайс будет прятаться под обшивку, а черный кусочек провода выходить к регистратору. Можно конечно было собрать обратно пластиковый корпус схемы, но тогда будет занимать намного больше места
Подключение к авто
Подключил регистратор к авто. Но возникла проблема, что при открытии дверей, регистратор перезагружался (пропадал минус). Решение оказалось простым. Нужно было подключаться по другой схеме, которую я нашел на ффклуб. Вот схема:
Схема подключения: отсюда нам нужен постоянный + и —
Питания постоянное, отключается после 20-30мин. вместе со всей сетью машины.
Спасибо за внимание. Если будут вопросы, пишите!
www.drive2.ru
Всем привет!
Позавчера подключил AUX, чтобы избавиться от фм-трансмиттера и тем самым получить более качественный звук, а вчера отвел питание видеорегистратора к плафону салонного освещения, о чем и пойдет речь. Теперь розетка прикуривателя свободна и не висят раздражающие провода 🙂
Для начала необходимо снять плафон. Рассматривать будем следующий:
Теперь можно проверить полярность, а затем отсоединить от плафона все разъемы и нести его домой на операцию.
Слегка демонтирую сенсор для комфортной пайки 🙂
Провода припаял на места, указанные звездочками.
Провода от кабеля питания видеорегистратора.
Провода посадил на термоусадочные трубки и установил сенсор на место.
Ничего сложного, но можно было сделать все намного аккуратнее.
В результате у меня получилось следующее:
Потом исправлю косячок )
Плюсы от сей проделки следующие:
+ Не висят провода.
+ Можно не отключать ВР от питания перед постановкой авто на сигнализацию, т.к. через пол часа проводка у Фокуса обесточивается.
upd Провод ближе к датчику дождя передвинул, стало незаметнее.
Спасибо за внимание!
www.drive2.com
Всем доброго времени суток.
Давно хотел поставить видеорегистратор. Изначально стоял кытайский 800 рублевый. 1 Месяц эксплуатации и в помойку, качество записи было на уровне времен Короля Артура. Встал вопрос, а какой же выбрать? Зашел на яндекс.маркет, поставил фильтр на рейтинг. Исключил такую вещь как радар и ценник до 6000. В глаза бросился простой регистратор(Street Storm CVR N8210W), без экрана и радара, тупо камера. Сразу на ютуб, посмотрел качество записи ночью. Очень достойно. Чем проще устройство, тем оно надежнее. Так же показатель скрытности устройства на уровне в 100%. Берем не раздумывая.
С модулем WiFi, подключение, настройка и скачивание видео происходит через программу разработчика
Прошлый регистратор был подключен в штатный прикуриватель. В корне не устраивало, то забудешь включить, то розетка нужна для подзарядки телефона, а уж провод протянутый через пень-колоду, вообще бесил. В итоге запитал от плафона. Пошел по совету одного человека и приобрел удлинитель прикуривателя, откусил нужной длинны, припаял.
Полный размер
Держится хорошо
Места под потолком предостаточно, туда и коса влезла и само сопряжение.
Полный размер
Полный размер
Площадка крепиться на 3М скотч, а сам блок устройства на удобных магнитах. Быстро снял/поставил.
Прилагаю пример ночной записи.
Радует, качество записи, угол обзора и малые габариты устройства. Огорчает отключение питания в машине через 30 минут!
Цена вопроса: 6 200 ₽ Пробег: 145700 км
Нравится 32 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru