Menu

Форд фокус 2 подключение видеорегистратора к плафону освещения – Ford Focus Hatchback Добряк =) › Бортжурнал › Установка экшн камеры в роли видеорегистратора. Запитал от плафона освещения салона. Запитка в Плафоне форд фокус 2 дорестайл с дачтиками движения( объема)

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Подключение видеорегистратора к плафону салонного освещения

Полный размер

Вот собственно регистратор

Всем Привет, приобрел себе девайс — видео регистратор CVR-N2210. По соотношению цена и качество он мне сразу понравился. Характеристики видеорегистратора(может кому понадобится):
-Утракомпактный корпус с матовым покрытием Soft-Touch
-Процессор Novatek 92220
-Матрица Aptina AR0330 3MP 1.3″ с высокой светочувствительностью
-5-линзовый стеклянный объектив 120° с ИК-фильтром
-Качество Full HD 1080p (1920×1080) @ 24fps
-Качество HD 720p (1280×720) @ 30fps
-Контрастный ЖК дисплей 2.0″ с функцией автоотключения по заданному промежутку времени
-Непрерывная цикличная запись без потери секунд между клипами
-Встроенный G-сенсор («датчик удара») с регулировкой чувствительности фиксирует столкновение, резкое торможение или ускорение и блокирует экстренный файл от цикличной перезаписи
-Ручная блокировка файлов одной кнопкой

-Шарнирное крепление на присоске со сквозным питанием
-Удобный интерфейс на русском языке
-Отключение записи звука одной кнопкой
-Установка штампа гос. номера на видезаписи
-HDMI интерфейс для просмотра на TV
-Автомобильное ЗУ с дополнительным USB портом для зарядки сторонних устройств (1А)

Перейдем к установке (показывать буду на фото):

Полный размер

Уже снятый плафон, красным отмечены защелки которые держат стекло (маленькой плоской отверточкой поддеваем и снимаем) следующим делом снимаем сам плафон ( желтым отмечено единственная защелка, так же поддеваем ее отверткой)

Полный размер

Берем зарядное устройство ( т.к. нам нужно подать на видеорегистратор всего 5V, а не на прямую 12V (дабы не спалить устройство) питание будем подавать через такую зарядку

Полный размер

Берем 2 не больших провода

Полный размер

и припаеваем к контактам зарядки ( сердечник зарядки +, а сбоку -)

Полный размер

Все это дело изолируем ( получилось не очень аккуратно, ну да ладно под плафоном не видно)

Полный размер

Припаеваем ЗУ к плафону ( плюс к плюсу, а минус к минусу, но к правому судя по фото отмечено черным кружком т.к. он постоянный, а второй только при открытии дверей)

Полный размер

Еще раз показываю постоянный минус

Берем USB-кабель пропускаем его нужной длинны через обшивку крыши и втыкаем в зарядку, собираем все это дело в обратной последовательности. Все готово

Полный размер

Готовый результат ( никаких проводов не мешает обзору)

По поводу отключение питания, все наверное уже знают что на фокусе после закрытия машины через 30 минут отключается питание по всей машине, соответственно и потухнех наше устройство.

Всем удачи!)

www.drive2.ru

подключение регистратора к плафону освещения ФФ2 — бортжурнал Ford Focus Hatchback «Овощ» 2011 года на DRIVE2

Вконец надоел висящий посреди салона провод, а также каждый раз втыкать и вытыкать питание регистратора в прикуриватель. В фокусе питание с прикуривателя никогда не пропадает, а вот плафон освещения отключается от сети через 30 минут после выключения зажигания. К тому же в потолок можно спрятать и зарядку с проводом. Поехали:

Полный размер

Питание плафона


Замерял тестером питание плафона. Это потом я понял, что один из нулей появляется только при открытой двери. Поначалу не обратил на это внимания и припаял провода с зарядкой вот так:

Полный размер

USB зарядка


Поключаю плафон к машине — а на зарядке ноль. Тут то я и понял свою ошибку. Выпаиваем ноль и перемещаем на контакт, где масса есть всегда:

Полный размер

Вот так правильно

Немножко боли для мастеров паяльника) Не смотря на ужасный внешний вид — пайка держится крепко, тянул и оторвать не смог. Плюс дополнительно обмотал провода вокруг контактов, где их прижмет штекерами питания:

Полный размер

Страшный сон мастера-электрика

Теперь все правильно припаяно. Вешаю плафон на контакты. Зарядку не припаивал, тк в перспективе думал ставить другую, с большим током и 2мя выходами. Подклоючил так:

Полный размер

Все на надежных соплях

Подключил провод к регистратору — и ничего не произошло. Зарядка работает, а регик нет. Проверяю регистратор на других двух автозарядках и проводах — не работает. Включают родную зарядку регика — все работает… Ну ясно, придется вешать родную — повесил по такой же схеме:

Полный размер

Зарядка не отличается миниатюрностью

И оно опять не работает! Прикол оказался в том, что из двух боковых контактов зарядки работает только один — второй не подключен к схеме. Перекинул ноль на второй контакт — наконец регистратор ожил. Осталась последняя проблема — вот она:

Полный размер

километры провода

Места в потолке хватает, «зашумил» провод в пенку:

Полный размер

Колбаска

Заталкалось все в потолок успешно:

Полный размер

Окончательный внешний вид салона без висящих проводов:

Полный размер

Итог: решились сразу два неудобства — висящий посреди салона провод и постаянное тыркание зарядкой в прикуриватель.

www.drive2.ru

Питание видеорегистратора от плафона внутреннего освещения Форд Фокус 2

После недавних событий с перегоревшим предохранителем прикуривателя я решил осуществить идею, которая давно витала в голове. Запитать видеорегистратор Каркам Q2 от плафона внутреннего освещения в Форд Фокус 2. Реализацию идеи я откладывал очень долго из-за невыяснных вопросов, таких как:

1. Как преобразовать 12В плафона в 5В для регистратора?

2. Как снять плафон и есть ли свободное пространство возле него для проводов?

3. Как запитан сам плафон?

Некоторые вопросы удалось найти с помощью гугла на форумах, а вот с последним пришлось самому разбираться. В результате все получилось, результатом я очень доволен. Далее расскажу и покажу, как делал…

Комплектующие, которые понадобятся

1. Автомобильная зарядка с выходом на USB. Можно взять родную зарядку, но я ее решил оставить в резерве в бардачке. Вдруг придется сеть за руль другой машины.

2. Кабель USB на miniUSB 30 см

3. Пара проводков 15-20 см

4. Набор для пайки

5. Инструменты (разные отвертки, нож, шуруповерт с маленьким сверлом)

6. Изолента

Что и куда паять

Разобрал автозарядку USB, а в ней даже предохранитель оказался, приятный сюрприз. Я хотел припаять провода прямо к плате, но наличие предохранителя заставило пересмотреть планы.

Более детально

Чтобы не убирать предохранитель и не придумывать другой держатель для него, я решил припаять проводки непосредственно к контактам адаптера. Желтый провод будет плюсом «+», а черный — минусом «-».

Получилось не очень красиво, но под изолентой будет не видно.

Модернизация автомобильной зарядки закончена.

Как снять плафон внутреннего освещения в Форд Фокус 2

Рассеиватель плафона крепится на 4-х фиксаторах. Поддеваем его со стороны лобового стекла плоской отверткой и аккуратно снимаем.

Отжимаем еще один фиксатор и вынимаем полностью плафон внутреннего освещения

Отсоединяем провода от плафона и идем домой к паяльнику.

Пайка

К плафону приходит постоянный плюс (+) и два минуса (-). По середине минус (-), который замыкает цепь только при открытии дверей, для питания видеорегистратора не подходит. А второй, который на картинке сверху, постоянный, его и будем использовать.

Пришлось взять шуруповерт с маленьким сверлом и просверлить два отверстия для минуса и плюса. Вставил провода в новые отверстия, скрутил, припаял для надежности. Обязательно соблюдаем полярность, минус к минусу, плюс к плюсу. Получилось так:

Сборка

Протянул кабель USB-miniUSB между лобовым стеклом и обшивкой. Оставил про запас 5-10 см под обшивкой свободного хода кабеля, чтобы провод можно было вытягивать и убирать обратно не разбирая плафон. Спрятал модернизированный автомобильный адаптер между крышей и обшивкой, соединил адаптер с кабелем и установил плафон на место.

В результате получилось вот так:

Выключение питания видеорегистратора

Меня долго мучал вопрос про отключение питания, т.к. адаптер припаян к плате плафона и его нельзя просто отсоединить. А очень не хочется, чтобы модернизированный блок питания видеорегистратора постоянно был включен. Я даже продумывал вариант припаять к этой схеме выключатель, вывести его под стекло, чтобы размыкать цепь.

Решение оказалось очень простым. Оказывается, вся электропроводка Форд Фокус 2 обесточивается через 30 минут после постановки на охрану (сигнализацию). Шикарный вариант для тех, кто не снимает видеорегистратор вообще. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится. Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись.

Заключение

Результат стоит потраченного времени. Даже с эстетической точки зрения стало намного лучше. Нет болтающегося провода по середине лобового стекла, прикуриватель свободный и не нагружен. Спокойно можно в него подключать другие электроприборы (автомобильные гаджеты). На все ушло 2-3 часа, это не считая гугления. А с этой статьей можно справиться за час.

UPDATE

Евгений (см. в комментариях) усовершенствовал конструкцию, вынес красный светодиод прямо в плафон (аккуратно просверлил рядом с лампой отверстие диаметром 3мм). Получилась наглядная индикация работы зарядного устройства. Вот как это выглядит:

did5.ru

Ford Focus Wagon › Бортжурнал › Подключение регистратора к плафону освещения.

AdvoCam FD-GPS Black

Почти год назад был подарен видео регистратор, и вот только сейчас дошли ручки до подключения к плафону освещения.С видео регистратором в комплекте шло зарядное устройство, после его первого подключения заметил что появляются помехи радио, после отключения зарядки, когда регистратор работал от батареи помехи пропадали, понял что дело в зарядном, решил попробовать подключить китайскую зарядку, которая была от мобильного телефона купленного ранее.Вставив в прикуриватель помех замечено не было, так и начал ездить с висящим проводом в салоне, и все никак не находилось времени на подключение, а пару дней назад решил все таки: хватит лениться, надо делать))

вот такая китайская зарядка


Разбираю, затем:
припаял провода питания

Полный размер

красный — плюс, черный — минус ;


с другой стороны разъем USB, отпаял и его

Полный размер

выпаян USB


затем был запаян провод питания видео регистратора

Полный размер

Можно было паять только плюс и минус(на фото с правой стороны)


потом был усажен кембрик(термоусадочная трубка с клеем)-это все делал на работе.
После работы, сняв в машине плафон освещения салона, с помощью мультиметра нашел где «+», а где постоянный «-«, пометив где какой, пошел домой и припаял два провода.

Полный размер

вот уже запаяно питание.


Вернувшись в машину, протянул провод к регистратору, через потолок крыши, подключил плафон и вуаля, наконец-то я избавился от висящего провода в салоне:))

Полный размер

держатель регистратора с GPS.

Полный размер

вот собственно и регистратор))

www.drive2.ru

Ford Focus Sedan Испания › Бортжурнал › Подключение видеорегистратора к плафону ФФ2

Планирование

На днях планируется подключение регистратора к плафону.

Имеется регистратор с требуемым питанием 5В.
Для этого планирую вытащить преобразователь из 12в на 5в который установлен в кабеле питания, данный девайс идет вместе с регистратором.

Штекер в разборе

Далее необходимо припаять к плате преобразователя провода, которые будут подключаться к «-» и «+» электросети авто. После сделать кабель необходимой длинны и собрать все на место.

В принципе схема и план простой. Ждите фотоотчета и результатов)

Начало работы
Был разобран штекер который идет в комплекте. Далее к «-» и «+» на микросхеме были припаяны провода, которые будут соответственно подключены к сети авто. (также следует пометить провода, где плюс и где минус, чтобы не было проблем при подключении в авто) После кабель был обрезан до нужной длины.

Подключение к микросхеме.

После я изолировал эту небольшую схемку, и проверил на старом аккуме, который лежал в кладовке. Все работает.

Данный девайс будет прятаться под обшивку, а черный кусочек провода выходить к регистратору. Можно конечно было собрать обратно пластиковый корпус схемы, но тогда будет занимать намного больше места

Подключение к авто
Подключил регистратор к авто. Но возникла проблема, что при открытии дверей, регистратор перезагружался (пропадал минус). Решение оказалось простым. Нужно было подключаться по другой схеме, которую я нашел на ффклуб. Вот схема:

Схема подключения: отсюда нам нужен постоянный + и —


Единственное, и простое решение которое я сделал, это не припаивался к плате, а прикрутил провода через отверстия на «папе» и зажал сверху клемами. Получилось довольно надежно.

Питания постоянное, отключается после 20-30мин. вместе со всей сетью машины.
Спасибо за внимание. Если будут вопросы, пишите!

www.drive2.ru

#10. Подключение видеорегистратора. — logbook Ford Focus Sedan 2007 on DRIVE2

Всем привет!

Позавчера подключил AUX, чтобы избавиться от фм-трансмиттера и тем самым получить более качественный звук, а вчера отвел питание видеорегистратора к плафону салонного освещения, о чем и пойдет речь. Теперь розетка прикуривателя свободна и не висят раздражающие провода 🙂

Для начала необходимо снять плафон. Рассматривать будем следующий:


1. Снять пластмассовый рассеиватель.
2. По середине плафона, со стороны лобового стекла, есть паз, в котором нужно подцепить прямой отверткой металлическую защелку, а затем приспустить плафон на пару сантиметров вниз.
3. По бокам плафона аккуратно поддеть рамку и тянуть его вниз.

Теперь можно проверить полярность, а затем отсоединить от плафона все разъемы и нести его домой на операцию.

Слегка демонтирую сенсор для комфортной пайки 🙂


Провода припаял на места, указанные звездочками.


Издевался я над штатной проводкой видеорегистратора. Хорошо, что провод оказался длиннющим, т.к. делал все впервые и не обошлось без ошибок 🙂

Провода от кабеля питания видеорегистратора.


Провода посадил на термоусадочные трубки и установил сенсор на место.


К вилке прицепил такие же провода.

Потом соединил вилку с плафоном.

Ничего сложного, но можно было сделать все намного аккуратнее.


Теперь можно нести подключать. Подключил все разъемы на плафоне и активировался диод на вилке видеорегистратора. Далее провел провод к видеорегистратору через потолочную обшивку и проверил его — работает! Все, ищем место для вилки и заталкиваем ее и плафон на места 🙂

В результате у меня получилось следующее:

Потом исправлю косячок )


Занимался этим делом впервые, поэтому такой результат — некрасиво, но работает. Хотя не особо-то и видно синюю изоленту, если не приглядываться 🙂

Плюсы от сей проделки следующие:
+ Не висят провода.
+ Можно не отключать ВР от питания перед постановкой авто на сигнализацию, т.к. через пол часа проводка у Фокуса обесточивается.

upd Провод ближе к датчику дождя передвинул, стало незаметнее.

Спасибо за внимание!

www.drive2.com

Ford Focus Hatchback Argentum › Бортжурнал › Подключение Видеорегистратора к плафону освещения Ford Focus 2.

Всем доброго времени суток.

Давно хотел поставить видеорегистратор. Изначально стоял кытайский 800 рублевый. 1 Месяц эксплуатации и в помойку, качество записи было на уровне времен Короля Артура. Встал вопрос, а какой же выбрать? Зашел на яндекс.маркет, поставил фильтр на рейтинг. Исключил такую вещь как радар и ценник до 6000. В глаза бросился простой регистратор(Street Storm CVR N8210W), без экрана и радара, тупо камера. Сразу на ютуб, посмотрел качество записи ночью. Очень достойно. Чем проще устройство, тем оно надежнее. Так же показатель скрытности устройства на уровне в 100%. Берем не раздумывая.

С модулем WiFi, подключение, настройка и скачивание видео происходит через программу разработчика

Прошлый регистратор был подключен в штатный прикуриватель. В корне не устраивало, то забудешь включить, то розетка нужна для подзарядки телефона, а уж провод протянутый через пень-колоду, вообще бесил. В итоге запитал от плафона. Пошел по совету одного человека и приобрел удлинитель прикуривателя, откусил нужной длинны, припаял.

Полный размер

Держится хорошо

Места под потолком предостаточно, туда и коса влезла и само сопряжение.

Полный размер

Полный размер

Площадка крепиться на 3М скотч, а сам блок устройства на удобных магнитах. Быстро снял/поставил.

Прилагаю пример ночной записи.

Радует, качество записи, угол обзора и малые габариты устройства. Огорчает отключение питания в машине через 30 минут!

Цена вопроса: 6 200 ₽ Пробег: 145700 км

Нравится 32 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *