Снять стартер форд фокус 1 снять – Ford Focus Sedan почти сток двухпедальный › Бортжурнал › Замена бендекса стартера + видео
Стартер Форд Фокус — характеристики, техобслуживание, снятие стартера Форд Фокус
Стартер Форд Фокус отвечает за запуск двигателя. В автомобиле Форд Фокус установлен стартер модели 42.3708-10. Он находится с правой стороны от двигателя и стоит на картере сцепления. Стартер Форд Фокус оснащен электромагнитным тяговым реле. В случае неисправности производится ремонт или замена стартера Форд Фокус.
Подбирается стартер и запчасти к нему с учетом модели авто. Так, автовладельцу может потребоваться стартер Форд Фокус 1, стартер Форд Фокус 2 или стартер Форд Фокус 3. Каждый из них можно найти в магазине автозапчастей или через интернет. Наш магазин осуществляет подбор стартера по марке и модели авто, по вин-коду. Для выбора запчасти свяжитесь с менеджером по подбору по телефону, указанному в верхней части сайта.
Стартер Форд Фокус – общее описание устройства
Стартер Форд Фокус фактически является электродвигателем постоянного тока, оснащенным четырьмя полюсами. Механизм оснащен понижающим редуктором (редуктор планетарного типа). Он имеет электромагнитное возбуждение и питается за счет аккумуляторной батареи.
Устройство стартера:
- Электромагнитный клапан
- Возвратная пружина
- Якорь
- Винты
- Рабочая вилка
- Выходной вал с планетарной передачей
- Упорная шайба
- С-образные защелки
- Кожух привода
- Обгонная муфта
- Проставки (2 шт.)
- Зубчатый венец
- Сквозной болт
- Пружинный кольцевой замок
- Задняя крышка
- Резиновая вставка
- Стопорная пластина
- Якорь
- Корпус, имеющий полевую обмотку
- Щеткодержатель
- Крышка коллектора
- Винты
Стартер входит в систему пуска, состоящую из собственно стартера, аккумуляторной батареи, венца маховика, втягивающего реле и управляющего реле. С венцом маховика входит в зацепление шестерня бендикса. Сам же стартер Форд Фокус состоит из якоря с обгонной муфтой, статора с обмотками возбуждения и втягивающего реле.
Характеристики стартера Форд Фокус:
- Номинальное напряжение – 12 В
- Количество зубьев шестерен привода – 9 шт.
- Модуль шестерни – 2,11
- Режим полного торможения, если напряжение 12 В и емкость АКБ 55 А – сила потребляемого тока до 520 А, крутящий момент от 1,6 кгс.м
- Режим холостого хода, если напряжение 12В – сила потребляемого тока до 75 А, частота вращения 1-5000 мин
- Номинальная мощность (если емкость АКБ 55А/ч) – 1,7 кВт
- Сила при натяжении пружин щеток от 10 до 14 Н
Реле стартера Форд Фокус
Реле стартера Форд Фокус располагается над предохранителями в монтажном блоке. Реле является одним из наиболее уязвимых мест системы запуска двигателя, поэтому с ним часто связаны неисправности, возникающие в стартере. В механизме стартера Форд Фокус установлено два реле: реле в моторном отсеке, которое отвечает за своевременное включение стартера, и реле втягивающее.
Бендикс стартера Форд Фокус
Бендикс, как и реле, является вспомогательным компонентом устройства стартера. Основную работу в нем выполняет электрический мотор. Тем не менее, бендикс, даже при его небольших размерах, выполняет весьма важную функцию – бендикс передает вращение к зубчатому венцу от маховика, за счет чего и происходит запуск. Бендикс стартера Форд Фокус вплоть до 2000-ых устанавливался на том же валу, что и ротор. Но с начала 2000-ых стала использоваться новая компоновка и бендикс приобрел собственный отдельный вал. С тех же пор бендикс стал вращаться с помощью редуктора.
Техобслуживание стартера Форд Фокус
Согласно рекомендации производителя, стартер Форд Фокус после 100 тыс. км пробега во время очередного ТО необходимо снять, разобрать устройство и осмотреть его на наличие дефектов. При обнаружении таковых произвести ремонт стартера или же заменить его. Из-за того, что стартер является потребителем большого тока, любые незначительные переходные сопротивления, встречающиеся в цепи стартера, отрицательно влияют на его мощность, снижая последнюю. Также во время проверки стартера Форд Фокус необходимо осмотреть провода, которые тянутся от АКБ к стартеру и к блоку двигателя. В процессе ремонта стартер обязательно снимается с автомобиля и разбирается.
Признаки необходимости ремонта стартера Форд Фокус:
- Не крутит стартер
- После запуска двигателя не отключается мотор
- Коленвал не вращается в то время, когда вращается мотор
- Раздается сильный скрежет в процессе движения автомобиля
Форд Фокус: не крутит стартер
Если на автомобиле Форд Фокус не крутит стартер, не стоит отчаиваться. Подобная поломка является наиболее простой. При этом необходимо отнестись к ней со всей серьезностью: когда пусковой агрегат перестает реагировать и совершать вращательные движения, случиться с ним может абсолютно все. Основными причинами отсутствия вращения стартера становятся сгоревшие обмотки ротора или самого стартера. Также следует проверить степень втягивания реле – если оно не втягивается, следовательно, проблема из разряда электрических. Во втором случае необходимо будет осуществить проверку всей цепи от замка зажигания. При этом необходимо будет проверить на работоспособность следующие элементы:
- контактную группу у замка зажигания
- предохранитель стартера
- управляющее реле стартера
- все контакты на проводах (особенно те из них, которые идут к АКБ)
Снятие стартера Форд Фокус
Для снятия стартера Форд Фокус необходимо будет подготовить следующие инструменты: ключи на 8, на 10 и на 17, торцовые ключи на 10 и на 13, плоскую отвертку и звездочку TORX. С ними процедуру снятия стартера можно выполнить своими силами, без необходимости обращаться в сервис.
Процесс снятия стартера Форд Фокус:
- Отключить клеммы автомобильной АКБ
- Провода тягового реле стартера отсоединить
- Отвернуть болты крепления к картеру сцепления стартера
- Снять стартер, опуская его вниз
- Каждую деталь обязательно необходимо проверить и очистить от грязи
- Произвести замену изношенных и поврежденных деталей на новые
Разборка стартера Форд Фокус:
- Два винта отвернуть и снять колпак защитный
- Запорную шайбу снять
- Упорную шайбу снять
- Отвернуть гайки (2 шт.) стяжных шпилек
- Со стороны коллектора снять крышку
- Из щеткодержателей вынуть щетки
- Щеткодержатели и щетки обязательно пронумеровать, чтобы в процессе сборки они были поставлены на свои места
- Тяговое реле снять
- Держатель щеток снять
- Заметить относительно крышки положение оси
- Ось рычага привода снять
- Вынуть с приводом якорь
- Снять находящиеся со стороны привода регулировочные шайбы с цапфы якорного вала
- Сдвинуть в сторону шестерни на валу якоря упорную втулку
- Пружинное кольцо, расположенное под упорной втулкой, снять
- Снять упорную втулку, далее привод, а затем промежуточную опору
- Винты крепления полюсов отвернуть, снять обмотки возбуждения
Отсутствие короткого замыкания в катушках возбуждения стартера Форд Фокус можно проверить при помощи специального прибора Э236 или контрольной лампы. При этом устройство, которым будет проверяться стартер, присоединяется к выводу на корпусе и к самому корпусу. Горящая лампа означает наличие повреждений в изоляции катушек возбуждения. Поврежденные места можно восстановить с помощью изоленты.
Стартер Форсд Фокус считается одним из ключевых элементов автомобиля. Он отвечает за запуск автомобильного двигателя. Неисправности стартера Форд Фокус грозят серьезными неприятностями, поэтому кроме своевременной починки устройства в случае обнаружения дефектов следует периодически (каждые 100 тыс. км)проводить его диагностику.
modtop.ru
Ford Focus Sedan почти сток двухпедальный › Бортжурнал › Замена бендекса стартера + видео
В общем машинке уже почти пять лет и она начинает требовать к себе дополнительного внимания. И вот очередной фокус моего фокуса. Начал выпендриваться стартер, машина начала плохо заводиться иногда со второго или с третьего раза, и не важно прогретый мотор или холодный. Было принято решение снять стартер и проверить его в действии без нагрузки.
Ниже будут представлены два видео в помощь. Одно видео по снятию стартера, другое по разборке стартера.
Итак первое видео: снятие стартера
Но я делал немного по другому, я не откручивал маслянный щуп. Первым делом я открутил защиту двигателя, ну а дальше понеслось… Снимаем клему с аккумулятора, убираем патрубок от воздушного фильтра, добираемся до трех болтов крепления стартера, два откручиваются с верху один удобнее снизу
видно два открученных болтов
или с этого ракурса
фоток делал мало то забывал то руки грязные были короче не до фотосессии
И вот мы добрались до стартера.
Здесь нам нужно открутить еще два болта
стартер вид снизу
эти два болта надо тоже открутить
В се стартер откручен, теперь проблема как его оттуда вытащить, через верх ни как куча трубок и проводов мешает, через низ тоже не все так гладко стартер высовывается до половины и упирается в масляный фильтр. Блин что делать, откручиваем масляный фильтр, и вуаля стартер вытащили.
В чем же тогда причина, все говорят что его надо хорошо почистить помазать и обязательно заменить бендекс и все проблема пройдет.
а вот и наш бендекс купленный за 750 руб (фирмы Бошш)
Артикул бендекса 1006209804.
Кому нужен полный список запчастей для форд фокус их вы найдете здесь.
Что в нем может сломаться не понятно, но после его замены машина стала заводиться с пол пинка и с первого раза не зависимо от времени суток и прогретости мотора.
И так ниже видео по разборке стартера.
Конечно этот чувак меня немного добил, ну нахрена так быстро разбирать стартер ты что для книги рекордов гинеса что ли это делаешь. Но как оказалось ничего сложного там нет и я сделал все тоже самое. Фоток процесса нет так как руки были немного грязные, а помощников по близости не оказалось.
Есть один маленький ньюанс при разборке когда мы разобрали стартер и дошли до этого момента:
как снять штопорное кольцо?
Чтобы его снять надо сначала выбить внешнее уплотнение в сторону бендикса и затем снять оставшиеся стопор! Это важно.
А процесс сборки просто все в обратной последовательности.
Ну еще пришлось конечно купить новый масляный фильтр, так как старый ставить нет смысла и пол литра масла на доливку. Вот так оригинально отремонтировал себе стартер.
И одно из главных правил: если хочешь что то сделать хорошо — сделай это сам!
www.drive2.ru
10.7. Ford Focus II. Снятие и разборка стартера — «ВАЖНО ВСЕМ»
Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже коробки передач.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса»).
Головкой «на 13» отворачиваем гайку 1, а головкой «на 10» — гайку 2.
Отсоединяем колодку проводов от тягового реле стартера.
Головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.
Нижний болт крепит также кронштейн жгута проводов.
Для наглядности болты крепления стартера показаны на снятом силовом агрегате.
Выводим стартер из картера сцепления…
…и снимаем стартер.
Для оценки исправности привода стартера…
…отверткой проворачиваем шестерню привода.
Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.
Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи…
…с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера.
Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов.
При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле.
Для проверки электродвигателя…
…соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.
При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.
Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Разбираем стартер для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.
Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта тягового реле…
…и снимаем гайку и наконечник провода.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле.
Снимаем тяговое реле.
Вынимаем якорь тягового реле…
…и пружину якоря.
Головкой «на 8» отворачиваем два стяжных болта.
Снимаем переднюю крышку.
Головкой «на 5,5» отворачиваем два болта…
…и снимаем заднюю крышку.
Снимаем щеткодержатель.
Вынимаем якорь из корпуса стартера.
Поддев отверткой…
…снимаем опору рычага привода.
Вынимаем привод из передней крышки.
Отверткой поддеваем крышку…
…и снимаем крышку планетарного редуктора.
Вынимаем три сателлита планетарного редуктора.
Снимаем ограничительное кольцо.
Пассатижами снимаем запорное кольцо.
Снимаем обгонную муфту с шестерней привода в сборе.
Отверткой сдвигаем из проточки…
…и снимаем стопорное кольцо.
Снимаем коронную шестерню с вала привода
Щипцами разжимаем стопорное кольцо…
…и вынимаем его из проточки обгонной муфты.
Снимаем рычаг привода.
Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря. Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе коллектора якорь следует заменить.Задиры и наволакивание материала подшипников скольжения на шейки вала устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой. Концы обмоток должны быть хорошо припаяны к ламелям. Почернение обмоток и отделение от них лаковой изоляции не допускается.
Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на его сердечник.
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). Неисправный якорь заменяем.
Проверяем держатели изолированных щеток на замыкание с «массой».
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае щеткодержатель заменяем новым. При сильном износе щеток меняем щеткодержатель в сборе.
Сборку стартера выполняем в обратной последовательности.
На шестерни планетарного редуктора наносим смазку ШРУС-4.
Щеткодержатель монтируем до установки якоря в корпус стартера. Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря, вдвигаем щетки в направляющие и привязываем проволокой. После установки щеткодержателя на коллектор якоря устанавливаем заднюю крышку и крепим к ней щеткодержатель. После этого отвязываем проволоку, и щетки под действием пружин выдвинутся к коллектору.
Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны.
vajnovsem.ru
Как снять стартер форд фокус 1. 7.5.8 Снятие и установка, проверка стартера
Ford Focus | Замена стартера
Для снятия стартера:
— выключите зажигание;
— снимите декоративную крышку аккумуляторной батареи;
— отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;
— снимите грязезащитный щиток арки левого переднего колеса;
|
Рис. 5.20. Выворачивание болта (1) крепления опоры аккумуляторной батареи |
— снимите аккумуляторную батарею с автомобиля;
— снимите опору аккумуляторной батареи;
— освободите из зажимов жгут проводов и отведите его в сторону;
— выверните три болта и снимите опоры жгута проводов;
— отверните гайку и снимите положительный провод с клеммы тягового реле стартера и отведите его в сторону;
— отсоедините электрический разъем от клеммы тягового реле стартера;
|
Рис. 9.4. Крепление стартера: 1, 2, 4 — болты крепления стартера; 3 — центрирующая втулка; А — место установки длинного болта 4 |
Для установки стартера:
— убедитесь, что центрирующая втулка 3 установлена на стартере;
— установите стартер и закрепите его более длинным болтом 4, затянув его моментом 20 Н•м;
— вверните болты 1 и 2 крепления стартера и затяните их моментом 20 Н•м;
— подсоедините электрический разъем к клемме тягового реле стартера;
— затяните гайку крепления провода к положительной клемме тягового реле стартера моментом 20 Н·м;
— установите опоры жгута проводов и закрепите их тремя болтами;
— установите на место аккумуляторную батарею;
— подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее;
— инициируйте все электронные системы.
automn.ru
|
||||
|
||||
|
|
|||
|
||||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
||||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
||||
|
|
|||
|
||||
|
|
|||
|
||||
|
|
|||
ford-manual.ru
Ford Focus | Снятие и установка, проверка стартера
Снятие и установка, проверка стартера
Элементы стартера1 — стартер2 — электромагнитный пускатель3 — шестерня с обгонной муфтой4 — рычаг шестерни |
5 — ротор6 7 — держатель щеток8 — втулки |
Чтобы проверить стартер при полном напряжении батареи, следует соединить клеммы “30” (большая клемма) и “50” (маленькая клемма рядом с большой) кабелем с поперечным сечением минимум 4.0 мм2. Если теперь стартер работает безупречно, следует проверить провода к стартеру. Если стартер не проворачивает, его следует снять и проверить.
Точная проверка осуществляется на проверочном стенде или электротехнической мастерской.
Снятие и установка стартера
Стартер располагается сбоку у стыка блока цилиндров с РКПП и снимается вниз.
|
stil-avto66.ru
Форд Фокус 2 стартер. Как снять и проверить стартер Форд Фокус 2
Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2
- Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этого ключом Torx T-30 откручиваем все саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля. Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II
- Далее с помощью ключа на 13 необходимо открутить гайку (1), а ключом на 10 гайку (2) и отсоединить контактную колодку втягивающего реле.
- Теперь чтобы снять стартер Форд Фокус 2 необходимо с помощью ключа на 13 открутить три болта его крепления к двигателю автомобиля.
- Обратите внимание! К одному из трех болтов крепления стартера крепится кронштейн удерживающий жгут проводов
- Внимаем открученный стартер через низ двигателя
Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II
Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II
Как проверить стартер Форд Фокус 2
- С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.
- Работоспособность стартера можно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора. При этом важно помнить, что плюсовой провод должен идти на верхний болт стартера, а минус на его корпус.
- Для проверки втягивающего реле (бендикса стартера форд фокус 2) замкните верхний контакт (1) и контакт управления (2). При этом втягивающий механизм должен сработать, шестерня переместится вдоль вала, а электродвигатель стартера запустится. Ели шестерня не приводится в движение, бендикс стартера Форд Фокус 2 подлежит ремонту или замене.
- Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.
- Чтобы проверить отдельно бендикс Форд Фокус 2 подключаем плюс от аккумулятора к контакту управления, а минус к корпусу стартера. Втягивающий механизм должен сработать и выдвинуть шестерню. Если этого не происходит, бендикс Форд Фокус 2 неисправен и подлежит ремонту или замене.
Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.
remontauto-ford.ru
Замена стартера на форд фокус 2. Как снять стартер на форд фокус 2
В один день может случиться такое, что машина просто-напросто не захочет заводиться, по причине неисправности стартера. Столь печальная история может произойти с каждым автолюбителем, поэтому важно знать, как производится замена стартера на Форд Фокус 2.
Как и предшественник, второе поколение этого автомобиля сохранило отличную ремонтопригодность, благодаря чему даже неискушённый в таких вещах человек может осуществить большинство операций по снятию/установке тех или иных деталей и агрегатов самостоятельно, а вот ремонт лучше производить в специализированных сервисных центрах. Конкретно же снятие стартера не отнимет у вас много времени и сил, но вам придётся быть аккуратным, поскольку моторный отсек спланирован весьма компактно, и одним неловким движением можно увеличить количество деталей, которым требуется ремонт.
Необходимые инструменты для снятия стартера:
- Плоская отвертка.
- Торцовые ключи на 13 и 10.
- Звездочка, она же TORX Т-30.
Как снять стартер на форд фокус 2:
1) И так, замена стартера на форд фокус 2 начинается с того, что необходимо записать код, который разблокирует аудиосистему. Вам придётся обесточить бортовую сеть, что потянет за собой необходимость его последующего введения. Без него послушать музыку после ремонта не получится.
2) Снимайте крышку, а затем откручивайте скобу крепления аккумуляторной батареи.
3) Снимите все клеммы – и на «плюс», и на «минус».
4) С помощью ключа TORX Т-30, у нас известный как «звёздочка», отвинтите масляный щуп (без его демонтажа нельзя добраться до гаек болтов, которыми прикручен стартер).
5) Затем торцовыми ключами на 10 и 13, откручиваем две гайки, которые крепят провода, подходящие к втягивающему реле. Также необходимо отсоединить разъемы датчика коленвала.
6) Так как, стартер к двигателю крепится 3-мя болтами, то их нам необходимо открутить ключом на 13. После этого можно производить демонтаж стартера через низ двигателя, однако перед этим необходимо снять нижнюю защиту двигателя.
Неисправный стартер можно отдать в ремонт либо вообще купить новый стартер. Сборка, как это очень часто бывает, производится в обратном порядке. Поэтому, прочитав эту инструкцию, вы отлично себе представите, как в случае поломки, снять стартер с автомобиля и установить новый.
Расскажите, а какие трудности возникли у вас при замене стартера?
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
avtgid.ru
Видео инструкция по замене стартера Ford Focus 2
Как снять, отремонтировать и установить стартер Ford Focus 2:
- Придется снимать часть защиты двигателя. Накидным ключом или «торксом» откручивайте все крепящие саморезы.
- Чтобы снять колодку контактов втягивающего реле, понадобятся ключи «на 10» и «на 13». Ними отверните гайки.
- Тем же ключом «на 13» отверните болты крепления стартера к двигателю (этих болтов здесь три). Один болт удерживает еще и кронштейн под жгутом проводки.
- Затем стартер отведите вниз. Вашему вниманию представлена видео инструкция по замене стартера Ford Focus 2.
Уже снятый стартер нужно проверить на его пригодность к дальнейшему использованию – стоит ли его ремонтировать или же лучше сразу заменить.
Работоспособность стартера проверяется так – контакты запитываются от аккумулятора («масса» идет на корпус, а «плюс» — на верхний болт).
Вал привода стартера нужно менять, если у шестерни тяжелый ход. Чтобы проверить это, проверните шестерню. Она должна прокрутиться с валом. Если же такого хода нет, вал подлежит замене.
Втягивающее реле проверяется замыканием контактов управления и верхнего контакта. Шестерня при этом должна идти вдоль вала, а электродвигатель должен запустится. Если этого не происходит, то реле нужно поменять.
Чтобы проверить сам электродвигатель, подключите провод «массы» к корпусу, а «+» — к нижнему болту обгонной муфты. Если двигатель не реагирует, то ему требуется ремонт (возможно, перемотка).
Обгонная муфта (она же – бендикс) при проверке должна выдвигать шестерню и обеспечивать работу втягивающего механизма.
Автор: Кушнер В.
chinisam.ru