Аккумулятор форд фокус 3 характеристики – АКБ для автомобиля Ford Focus III 2011
характеристики акб на форд фокус 3
Бесплатная установкаи утилизация старого аккумулятора
Самая быстрая доставкавыезд немедленно после заказа
Подбор аккумулятора специалистом за 30 секунд! Звоните +7 (495) 777-77-29!
| Производитель | Напряжение (V) |
|
ВсеABSOLUTAUTOPOWERBARSBarsBergaBergaBoschDekaDUOEnergizerExiceExideExtraStartFINFROSTForseFURUKAWA BATTERYGIGAWATTGigawattGilletteGraisburgHagenKainarMedalistMonbatMutluOptimaPlatinRealbatterySanFoxSOLITESTARKSBATSuperNovaSWEDTABTHORThorUniforceUnikumUnikumVartaWestaYigitАктехЗверьПАЗТуборТюмень Все |
|
| Полярность | Емкость (А*ч) |
|
Все[+ -] Прямая[- +] ОбратнаяУниверсальная Все |
От2,534567891011121416181920242528303235384041424344454647485052535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091929596100101103104105110115120130132135140142145170180185190195200210215220225230235 От До2,534567891011121416181920242528303235384041424344454647485052535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091929596100101103104105110115120130132135140142145170180185190195200210215220225230235 До |
| Тип токовыводов | |
|
ВсеСтандартныеТонкие Все |
|
- характеристики — свойства, характеризующие АКБ, например емкость или пусковой ток
- акб — Аккумулятор, аккумуляторная батарея, АКБ — источник питания и накопления электричества в автомобиле
- на — обозначает принадлежность к чему то подходящему, например аккумулятор на автомобиль
-
- фокус — часть названия популярного автомобиля Ford focus
- 3 — цифра такая, может сопутствовать чему угодно
akkupedia.ru
Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена (с. 9)
Общее оборудованиеТестер Midtronics EXP-1050 для аккумуляторных батарей
Midtronics GR590-2
Осмотр и проверка
1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Визуальная проверка
Механические элементы
Приводной ремень
Генератор
Электрическая часть
Плавкие предохранители
Жгут (ы) электропроводки
Генератор
Электрический(е) разъем(ы)
Электрораспределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB)
АКБ
Кабели аккумулятора
Датчик состояния аккумуляторной батареи (BMS)
Контрольная лампа системы зарядки
3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Проверьте работу лампы контрольной лампы системы зарядки, расположенной на щитке приборов. Нормальная работа проходит следующим образом:
Нормальные значения напряжения системы зарядки
5. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Проверкам элементов.
Проверки узлов и деталей.
Проверки генератора на автомобиле — Проверка без нагрузки
1. Выключите все электрооборудование и переключатель зажигания.
2. Переключите мультиметр в режим вольтметра.
3. Подсоедините провода мультиметра к клеммам аккумулятора.
4. Снимите величину напряжения (базовое напряжение).
5. Запустите двигатель: двигатель запустится, поработает несколько секунд и затем заглохнет.
6. Дайте двигателю возможность работать с частотой вращения 1500 об/мин без электрической нагрузки.
7. Снимите величину напряжения. Напряжение должно быть в диапазоне 14,1 — 15,1 В. Если увеличение напряжения меньше чем на 2.5 В выше базового напряжения, выполните Проверку под нагрузкой. Если увеличение напряжения составляет более 2,5 В, ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.
Проверки генератора на автомобиле — Проверка под нагрузкой
1. При работающем двигателе включите кондиционер (при наличии), включите электровентилятор на высокую скорость и фары в режим дальнего света.
2. Поднимите частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2000 об/мин. Напряжение должно возрасти как минимум на 0.5 В выше базового напряжения. Если напряжение не увеличивается, как предписано, ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому прибору, одобренному компанией Ford. Если напряжение возрастает, как предписано, система зарядки работает правильно.
Идентификация аккумулятора
1 Ток холодного пуска (CCA), А
2 Резервная емкость (RC), мин
3 Напряжение аккумулятора
4 № запасной части Ford
5 FINIS код
6 Номер EN (Европейский норматив)
7 Тип аккумулятора Ca = серебряно-кальциевый; Sb = свинцово-сурьмяной
8 Емкость, ампер-час
1 Рабочие характеристики аккумуляторной батареи
2 Маркировка по внутренним классификациям Motorcraft
3 Маркировка по классификации DIN
Рабочие характеристики аккумуляторной батареи
ПРИМЕЧАНИЕ: Эти данные применимы только к новой, полностью заряженной аккумуляторной батарее.
Первая группа знаков (12V) обозначает напряжение аккумуляторной батареи (12 вольт).
Вторая группа знаков (590A) обозначает, что аккумуляторная батарея обеспечивает подачу тока силой 590 ампер при температуре –18 °C, если напряжение на ее клеммах не опускается ниже 7,2 вольта.
Третья группа знаков (90RC) обозначает время в минутах, за которое напряжение аккумуляторной батареи падает до 10,5 вольт при нагрузке в 25 ампер и температуре окружающего воздуха 22 °C.
Маркировка по классификации DIN
Первая группа букв (WF) обозначает, что аккумуляторная батарея является необслуживаемой.
Первая цифра (5) обозначает, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 12 В.
Вторая и третья цифры (58) обозначают, что емкость аккумуляторной батареи составляет 58 А-ч, что означает возможность обеспечения электропитания нагрузки в 58 ампер в течение 1 часа.
Последние две цифры (11) — последовательный серийный номер.
Система интеллектуальной регенеративной зарядки
Общая информация о системе интеллектуальной регенеративной зарядки приведена в: За дополнительной информацией обратитесь к: (414-00)
x
ffclub.ru
| Модификация | Год выпуска | Мощность, л.с. | Объем | Двигатель |
| 1.0 EcoBoost | 2012 — наст.время | 100 | 1,0 | Бензиновый |
| 1.0 EcoBoost | 2012 — наст.время | 125 | 1,0 | Бензиновый |
| 1.5 EcoBoost | 2014 — наст.время | 150 | 1,5 | Бензиновый |
| 1.5 EcoBoost | 2014 — наст.время | 182 | 1,5 | Бензиновый |
| 1.5 TDCi | 2014 — наст.время | 95 | 1,5 | Дизель |
| 1.5 TDCi | 2014 — наст.время | 120 | 1,5 | Дизель |
| 1.5 TDCi ECOnetic | 2014 — наст.время | 105 | 1,5 | Дизель |
| 1.6 | 2011 — наст.время | 105 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 | 2011 — наст.время | 125 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 EcoBoost | 2011 — наст.время | 150 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 EcoBoost | 2011 — наст.время | 182 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 Flexifuel | 2011 — наст.время | 120 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 Flexifuel | 2013 — наст.время | 150 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 LPG | 2012 — наст.время | 120 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 LPG | 2012 — наст.время | 120 | 1,6 | Бензиновый |
| 1.6 TDCi | 2011 — наст.время | 95 | 1,6 | Дизель |
| 1.6 TDCi | 2011 — наст.время | 115 | 1,6 | Дизель |
| 1.6 TDCi ECOnetic | 2012 — наст.время | 105 | 1,6 | Дизель |
| 1.6 Ti | 2011 — наст.время | 85 | 1,6 | Бензиновый |
| 2.0 | 2011 — наст.время | 150 | 2,0 | Бензиновый |
| 2.0 ST | 2012 — наст.время | 250 | 1,8 | Бензиновый |
| 2011 — наст.время | 136 | 2,0 | Дизель | |
| 2.0 TDCi | 2011 — наст.время | 115 | 2,0 | Дизель |
| 2.0 TDCi | 2011 — наст.время | 140 | 2,0 | Дизель |
| 2.0 TDCi | 2011 — наст.время | 163 | 2,0 | Дизель |
| 2.0 Ti-GDi | 2011 — наст.время | 170 | 2,0 | Бензиновый |
batterymart.ru